-
HELP
Полечите по телефону. С утра машина завелась как обычно. Минут пять прогрел пока снег обмёл и печка теплым воздухом стала салон наполнять. При трогании с места машина заглохла и собственно всё. Схватывает, пять семь секунд подёргается и глохнет. С режиме стартер и газ в пол работает секунд десять, оборотов не набирает в глушитель стреляет. Вопрос к обществу: Существует ли возможность того, что перескочил зубчатый ремень, по ощущением что-то с зажиганием. Мотор старый добрый, простой как угол дома, ваговский 2Е. система дигифант.
Спасибо.
-
это реклама для подписи внизу?
бенз/конденсат/свечи
-
-
Читаем внимательно. Утром завелась без проблем, на холостых работала как часы ровно до того момента как начал трогаться с места.
-
Считаешь, что ремень перескочил?
-
как нужно трогаться, чтобы он перескочил?
-
Цитата:
Сообщение от
Novik
простой как угол дома
:roar::good:
-
Именно по этому я и спрашиваю у сведущих людей, может ли перескочить зубчатый ремень. Откровенно говоря я не заглядывал под кожух ремня ГРМ с момента замены ремня, тысяч двадцать километров тому назад.
-
Был у меня Фокус быстрый, как понос. На нем как-то было так: холодный бодренько заводится, едем, через некоторое время глохнет на ходу и больше не заводится. Когда остынет, снова заводился бодренько. И так несколько раз. Оказалось дело в разъеме катушки зажигания. При прогреве нарушался контакт, при остывании – восстанавливался.
-
-
Решается установкой кулера разъема катушки зажигания.
-
-
-
За всё время эта фигня вылезла впервые.
-
самая доступная самодиагностика - это диагностика датчиков.
можно начать с ДПДЗ
-
-
Даже при несправном ДПДЗ будет заводиться и ехать, провал будет, но поедет.
-
-
конденсат замерз в глушаке.
-