С какой периодичностью нужно масло в АКПП менять?

Вроде как многие современные автомобили вообще не подразумевают замены масла.
Менял в своей коробке на 90т пробега, следующий планирую на 160-170, всякие АКПП-ремонтники утверждают, что чуть не раз в 40 тыс надо менять.
Как правильно то?

Как потемнеет, там ещё фильтр менять надо

На ВАГах с АКПП Aisin меняется на 60 тык., но рекомендуют почаще ибо с системой охлаждения накручено...

Мне вот другой вопрос интересен - имеет ли смысл менять масло в АКПП по годам эксплуатации? Ну например пробег совсем смешной, а лет при этом прошло уже немерено....

Блин, почаще это попадос по деньгам, там литров 8 этого масла у меня, а оно недешевое нифига.
И менять мне тут посоветовали не частичной заменой (как делал прошлый раз), а снять поддон, слить и проверить там заодно состояние.

Ну да... это называется двойной слив (некоторые тройной делают).
На ВАГах опять же уровень по температуре масла выставляется, компом смотрят...

При частичной замене - есть вероятность, что весь гавнилин с фильтра пойдет гулять по коробке.
Особенно на Asinах 09G - там от фильтра одно название...

Ты полагаешь, что масло в АКПП как коньяк, с годами только лучше становится?

да понятно, что нет... Просто рекомендаций на этот счет у ВАГа нет...

Тут лучше поговорить со специалистом именно по твоему типу коробки, потому что есть различные особенности при эксплуатации, которые влияют на срок службы масла. Температурный режим, количество масла, размер и качество фильтра.
В целом рекомендация менять раз в 60 ткм в наших условиях вполне обоснована. Часто ли ты моешь радиатор, в том числе и масляный АКПП?
Осмотри картер коробки, могут быть повреждения и очаги коррозии близкой к сквозной.

А производитель масла что говорит? сколько его масло сохраняет свои свойства?

Вице президент Aisin-Европа говорит, что нужно менять масло раз в 20 тыс. км

Я меняю каждые 50

Частичной заменой или со съемом поддона?

со съемом поддона конечно же

у меня фильтр в поддон встроен

Цитата:

---

а снять поддон, слить

---

это тоже не полная замена. внутри в полостях и насосе полно остается

реклама - двигатель торговли

раз в 45-60 тык обычно. В мурзилке к машине написано.
на паркетах/ джипах после длительных заплывов тоже лучше поменять, если нет спец подготовки.
Вообще от эксплуатации много зависит. Езда с прицепом, езда по бездорожью и т.п. сокращают срок службы масла.

на банке с маслом явно срок годности указан. Если не на пробег то на него можно ориентироваться.

где менять лучше всего в НН?

Кто б знал?