C 01.10.2019 вступили в действие финальные поправки в № 40-ФЗ "Об ОСАГО"

Точнее, единственная и окончательная

Действие безлимитного Европротокола в размере 400.000= распространяется на всю территорию РФ.
Официальные требования РСА для оформления безлимитного Европротокола:
1. Ответственность обоих участников ДТП застрахована по ОСАГО
2. Нет погибших/пострадавших, получивших вред здоровью в результате данного ДТП
3. Нет ущерба, причиненного третьим лицам
4. Нет разногласий между участниками ДТП в обстоятельствах и последствиях ДТП
5. ДТП зафиксировано с помощью приложения РСА "ДТП. Европротокол" или с помощью средств ЭРА-Глонасс
https://play.google.com/store/apps/d....autoins&hl=ru

Теперь из практики.
Чтобы оформить безлимитный Европротокол и использовать приложение, нужно:
1. Каждый из вписанных в полис ОСАГО водителей должен иметь рабочую учетную запись на Госуслугах, т.к. авторизация в приложении идет через Госуслуги
2. Достоверность полиса ОСАГО необходимо проверить, используя приложение, ДО момента оформления ДТП. Проверяется подлинность полиса и наличие водителей в списке допущенных.
3. Данные по в/у на Госуслугах, в полисе ОСАГО и в реальности должны совпадать (для тех, кто меняет в/у по сроку или иным причинам и молчит об этом)
4. Место расположения VIN номера на своем авто необходимо знать, т.к. фиксация VIN в приложении обязательна, а сессия ограничена по времени
5. Оформление бумажного извещения о ДТП и предоставление его в СК по-прежнему необходимо

Очередные невыполнимые, а главное - бессмысленные условия.

почему бессмысленные? их смысл как раз в невыполнимости.

Да все это исполнимо
Только у большинства желания нет ни делать, ни думать

Цитата:

---

Сообщение от Dr.No

желания нет ни делать, ни думать

---

Думать есть. Вот они и думают - нах оно мне надо?:rolleyes:

А что в них такого прям невыполнимого и бессмысленного?

Цитата:

---

1. Каждый из вписанных в полис ОСАГО водителей должен иметь рабочую учетную запись на Госуслугах, т.к. авторизация в приложении идет через Госуслуги

---

С великим допущением умножаем вероятность благоприятного исхода на 0,7

Цитата:

---

2. Достоверность полиса ОСАГО необходимо проверить, используя приложение, ДО момента оформления ДТП. Проверяется подлинность полиса и наличие водителей в списке допущенных.

---

Сама формулировка подразумевает то, что можно оформить ДТП, не проверяя полис, чтобы потом получить отказ.

Цитата:

---

3. Данные по в/у на Госуслугах, в полисе ОСАГО и в реальности должны совпадать (для тех, кто меняет в/у по сроку или иным причинам и молчит об этом)

---

Ну да, ещё одна надуманная причина для отказа. Момент чисто технический, но решать его мы всё равно не будем.

Цитата:

---

4. Место расположения VIN номера на своем авто необходимо знать, т.к. фиксация VIN в приложении обязательна, а сессия ограничена по времени

---

Да кто бы сомневался, что сессия ограничена. Туда бы ещё пару заложенных глюков, как при оформлении электронного полиса. Да и глобально этот VIN нахрен не нужен, его можно посмотреть при осмотре ТС. Но ведь чем больше лишних телодвижений, тем больше поводов для отказа!

Цитата:

---

5. Оформление бумажного извещения о ДТП и предоставление его в СК по-прежнему необходимо.

---

И нахера тогда первые четыре пункта?

а все-таки надо мне ОСАГО-то забрать как-нить... ))))))))))))

Я так понимаю, вся эта канитель с приложением, сделана для того, чтобы минимизировать возможность для мошенников подавать фейковые заявления о ДТП при отсутствии события или при инсценировке. Для того и фиксация вин и проверка полисов. Представь ситуацию. Попал в ДТП, у виновника нет ОСАГО. Он идет, оформляет полис, потом подаётся заявление о ДТП по европротоколу. Т.к. ДПС не вызывали, фиксация момента ДТП отсутствует, и невозможно установить, были ли на момент события у участников аварии действующие страховки или нет. Тот ли автомобиль в заявлении, что на самом деле причинил ущерб? Тот ли человек? Электронная фиксация через приложение или через Эру-глонасс сделана для этого, а не для того, чтобы упростить нам жизнь. Раньше сумма ущерба по таким заявлениям была ограничена, ну и в принципе пофиг, а теперь то без лимита и соблазн смухлевать выше и ущерб от мошеннических действий тоже.

что делать с п.3. если ДТП реальное, но данные бумажного удостоверения с данными на госуслугах не совпадают?
что делать, если сервис проверки осаго глючит?

Вызывать ДПС и оформлять по классической схеме. Там во всём разберутся. У кого какие удостоверения, какой сервис глючит, и прочие. А то в тебя пьянь без прав приедет, а потом начнёт европротокол задним числом оформлять. Я понимаю, что тебе может быть и выгодно, если за него заплатит страховая. Но не всё так просто.

Подозреваю что не приедет ДПС...

Цитата:

---

Сообщение от jushi

пьянь без прав приедет, а потом начнёт европротокол задним числом оформлять. .

---

Так это ж хорошо. Твой единственный шанс что-то получить!

Согласен. Но для страховых - это убыток, которого они пытаются избежать всеми возможными способами.

ДПС выезжает только на ДТП с пострадавшими и на пьяных. Да и то на последних 50/50. Либо по команде к конкретным персонам, либо на ДТП на ключевых дорогах. Все.

Ниже jushi ответил максимально правильно
Задачи отказать под любым предлогом нет, потому как выплаты по ОСАГО заформализованы штрафами максимально.

Расширение коридора со 100 до 400 неизбежно подстегнет новую волну жуликов. Поэтому и есть попытка максимально персонифицировать процесс и сделать его прозрачным.

Проверка полиса вообще никак не связана с этим приложением. По идее, в любом случае надо проверять полис/водителя, чтобы знать - оформлять европротокол или ехать в ГИБДД.

Бумажное извещение требуется к заполнению по нормам 40-ФЗ. А от этого растут финансовые моменты - резервы, а от резервов налоги и т.п.

Ничего
Зайти на сайт РСА, позвонить в СК.

Вот не надо ляля. На пьянь летят, потому как основной показатель работы

я так то не суд и не следак определять жуликов.. мне просто надо оформить факт дтп , а не заниматься орд и установлением факта..
ебаL я эту систему, что заставляет меня делать работу тех кто получает за это бабло..
так что я уже 7 лет+ не страхуюсь и не буду..

почему то я в последнее время в 90% случаях ДТП вижу машину ГИБДД. и нет в них пострадавших судя по повреждениям авто.
чтото изменилось?

Цитата:

---

Сообщение от axel

я так то не суд и не следак определять жуликов.. мне просто надо оформить факт дтп , а не заниматься орд и установлением факта..
ебаL я эту систему, что заставляет меня делать работу тех кто получает за это бабло....

---

Бабло за это получают аварийные комиссары. Они с удовольствием тебе помогут, если что.

Ну да, заплатить одним о.уевшим мудакам, чтобы потом заплатить другим. Поддерживаю предыдущего оратора: 7 лет без ОСАГО и пока анально драть не начнут, оформлять его не буду. Да и тогда ещё подумаю.

Вольному - воля.
Не дай Бог вам задеть дорогой автомобиль, потому что его страховая, свое каско, у вас отсудит.

Пускай судит. По документам я нищеброд.

Выезжать может и не выезжают, но факт звонка фиксируется, а потом разбор в отделе. Там и проверят доки и личности, фото и прочие формальности.

Цитата:

---

Сообщение от MadM

чтото изменилось?

---

Да, если ты, после дтп, не убрал свое корыто с проезжей части, тебя оштрафуют на 1000 р. по ч.1 ст.12.27 КоАП РФ. За этим и приезжают.

Невообразимый поток сознания. Но эпитеты эффектны, да
Почему я считаю разумным проверять полис ОСАГО именно с точки зрения европротокола ?
Потому что европротокол с недействительным полисом или без оного приведет к отказу в выплате.
При чем тут то, кто и за что " ... получает ... бабло" ?
При покупке авто зачем все лезут на сайты ФНП и ФССП для проверки ограничений ?
Можно же не делать "... работу тех кто получает за это бабло", а просто составить ДКП и дождаться отказа в регистрации от сотрудника.

Ну, в принципе то, логично. Продолжая аналогию с куплей-продажей авто: стороны при дкп удостоверяются, что именно данный продавец является собственником/имеет полномочия отчуждать конкретное имущество. Также и при оформлении дтп: участники должны убедиться, что каждый из них имеет полномочия оформляться по европротоколу, основанием для чего является наличие у каждого действующего полиса осаго, соответственно, это первое, в чем нужно убедиться участникам, прежде, чем продолжать такой вид оформления.

Афигенно! Дешевле чем аваркомов звать!

Конечно дешевле, ведь оформляться ты всё равно поедешь в отдел. Бесплатно.

Цитата:

---

Сообщение от Dr.No

..
При покупке авто зачем все лезут на сайты ФНП и ФССП для проверки ограничений ?
Можно же не делать "... работу тех кто получает за это бабло", а просто составить ДКП и дождаться отказа в регистрации от сотрудника.

---

это работа СК и государства.
государство вменило нам покупать обязательные полисы. полис на руках есть, распечатка есть. сделайте так, чтобы при оформлении ДТП полис автоматом проверялся. почему надо куда то лезть и там проверять, непонятно. особенно учитывая, что указанный ресурс может и не работать.

что касается ДКП, то попробуй продать обремененный авто в той же германии. или с недостатками. штраф или уголовка, и полиция быстренько отработает и суд. у нас же ты за..мучаешься бегать, чтоб заяву приняли.

Поддерживаю! Если бы не моя надобность мотаться в соседние регионы, где гаеры почему то любят проверять страховки (нижегородским на страховку пофиг, ни разу не смотрели), то я бы тоже забил на ОСАГО. Тем более был в ДТП с другими авто на свой машине с 2005 года два раза, оба раза был невиновин, но выплаты были оскорбительно малы из за учета износа и кривого расчета. В результате за 15 лет заплатил тысяч 90-100, а получил 14+5, хотя ущерба было больше намного. Нафиг это говноосаго...

а можешь у ауди а7 случайно на скользкой дороге разбить фонарики задние которые мульт стоят и хотя бы 400 но покроется ))))) тут ведь дело случая, на то оно и страховка )))

Мульт фонарики?

Я на шоссе стараюсь очень большую дистанцию держать, т.к. привык ездить на больших тяжелых машинах с несамыми хорошими тормозами, поэтому вероятность, что я кому то в зад врежусь ничтожно мала, а вот мне в корму уже два раза причаливали, причём в этот момент я и не тормозил особо, просто люди не внимательтые были - отвлекались на магнитолы/телефоны.

ага... по кранй мере мне такое говорили...
на Е-шке новой фары вроде по 500к тож... ))) надо погуглить но вполне вероятно ваще, они ж новые современные там все мегасложные

ну вот боль такая есть да... я так тоже причаливал но очень по лайту в пробке тож отвлекся млять и ледок был

Остановился я человека пропустить на пешеходном переходе, а мне одна дура на полном ходу в корму дала, да так, что ее морда до заднего моста дошла. Тормозного пути не было у нее вообще, просто на магнитоле музыку переключала, на дорогу не досуг было смотреть... По страховке мне тогда 14 целковых отвалили... Хотя один задний бампер стоит больше 30-ки (
Вот для таких гонщиц, действительно страховка будет в тему, т.к. аместо моего старого драндулета могла оказаться та самая Ауди А7 с фонарями за мильен

Странная у тебя страховая, мне полтос отвалили по сосаге без независимой

Это давно было, когда с учетом "коэффициента износа" при максимальном возрасте авто давали только 20%. Сейчас вроде уже 50% дают. По подсчетам страховой у меня повреждений на 70 тыс. р. было, вот и дали 1/5 часть т.е. 14 тыс. По моим подсчетам там на 120 тыс. было с учетом реальных цен на з/ч.