Все привет!
Хочу такой сверх смазкой смазать вентилятор печки.
У Литола-24 лучше диапазон температур (-20..+140), чем у графитовой. Но народ советует именно графитовую. Народ, что скажите?
Все привет!
Хочу такой сверх смазкой смазать вентилятор печки.
У Литола-24 лучше диапазон температур (-20..+140), чем у графитовой. Но народ советует именно графитовую. Народ, что скажите?
ТАП-15В, ТСП-гип... либо любую трансмиссионку. Они здорово прилипают к поверхностям трения. Даже, если там втулки.
Хотя всякий треск и писк там от изношенных щёток чаще всего, но если разбиты втулки, то надо менять на новый. Однозначно.
разогнался. ниче ты там не смажешь.
Причины? Все смазывается )
ты его изуродуешь пока будешь до точки смазки добираться
Если разбиты втулки, то надо туда имплантировать подшипники, но нужны руки как минимум прямые, и понимание что делаешь.
Возможно, что в какие то двигатели их постапить конструктивно будет невозможно, но в моторчик печки Лансера X самолично ставил подшипники, работало отлично и тихо.
Раньше народ эту смесь в раздатки и коробки сувал, чтоб шумело поменьше. Сейчас в иномарку.
История идет по спирали. :)
пока запасы литола не кончатся так и будет.........
значит все таки литол, а не графит? )
Нормального литола уже нет, поэтому в раздатки уже не ложУт. Но видать у кого-то немного осталось. :)
дык, графит ваще не вариант что ли? Литол рулит?
можно конечно литол+графит+масло ДВС )
Остался. В баночках мягких, белого цвета, берегу как золото.
не рулит. требуется незамерзающая устойчивая к смыву и центробежным воздействиям смазка. не графит. не литол. не циатим. не вазелин. и вообще ни у тебя в гараже ни у соседа ее нет. ибо стоит она как пожизненный запас твоих салонных фильтров ;)
у меня есть ;)
Я полностью согласен, если хотя бы ось под стандартный размер подшипника. Если нет - то геморрой не стоит свеч :)
ну почему же. можно и втулки залечить.... и без подшипников....
вот только клиент не оценит к сожалению. проходили уже.
кто бы сомневался в твоей правоте и уникальности твоего оборудования и материалов...
Помнишь три года назад, когда я написал здесь, что перебирая задние суппорта с плавающей скобой на 463 смазал направляющие суппортов смазкой ШРУС-4. Ты сказал "Резинкам ..дец" . А теперь вот представь, прошло три года. Наблюдал эти резинки буквально вчера. Живы живехоньки эти пыльники! И суппорт не клинит!
Не сбылось твое пророчество, товарищ профессионал!
а теперь возьми новые резинки и посмотри на сколько выросли твои, товарищь непрофессионал. и подумай теперь сколько туда льется воды и прочего говна.
да мажь ты их хоть золотой семечкой. мне иррелевантно.
умный поймет, а дураков не жалко.
Если бы лилось туда много чего, то давно уже суппорта подклинивать стали, а уже 3 зима идет и все в норме ;)
Просто не надо мазать направляющие густым слоем смазки, и тогда резинкам этим ничего не будет.
З.ы. если бы тебе было "иррелевантно", то не умничал бы в почти каждой теме про ремонт )))
Это каких дураков? Которые задний блок САМ в дорестаиле собираются ремонтировать ? )))Цитата:
Сообщение от gunslinger