Вместо горячо любимого мной Гюнтера завелась на работе Граната.
В двух словах- это еще не автомобиль, так, самодвижущаяся повозка. Цена ей максимум две сотни.
Вложение 115230Вложение 115232Вложение 115233Вложение 115234Вложение 115231
Printable View
Вместо горячо любимого мной Гюнтера завелась на работе Граната.
В двух словах- это еще не автомобиль, так, самодвижущаяся повозка. Цена ей максимум две сотни.
Вложение 115230Вложение 115232Вложение 115233Вложение 115234Вложение 115231
я открываю это мир
Не доводилось рулить этим говном.
посекрету скажу. в водительской двери привод замка есть, при установке сигнализации пригодится ;)
Зато с кондеем!
Думаю 85 л.с. и евро 5 не взлетит с кондеем:roar:
ЦЗ есть, да.
Так брали бы Datsun, он столько же, если не меньше, стоит. Да и иномарка всяко покруче будет.
Машина как машина. Жопу возит - и ладно.
есть то он есть, но дистанционно машину не закрыть. короче могу подсказать что и куда пихнуть при установке сигнализации. х.з. может сами заморочитесь. и да, ее без ключа в салоне можно завести.
БРал в прокат на НГ. Ехала, но за 400 км сожрала литр масла при пробеге 60. Народу запихнули 9 человек, одного в багажник. Жопу возит в общем.
Саб в багажнике
(С)
А кто вам на баяне играл!!??
(С)
В пробке-то стоять - с кондеем всяко приятнее.
Тебе, по ходу, машина с не активированной АПС досталась. Штатные ПДУ пришиваются к АПС-6 через иммобилайзер, поэтому да, если у тебя ключ с дистухой не прописан в иммо, ясен пень, что ты им дистанционно ничего не закроешь и не откроешь.
Без ключа -- да, без чипа ключа иммобилайзера -- йух. Что, впрочем, для остальных машин и иномарок тоже верно, железяка от ключа не нужна для пуска двигателя.
Ее изначально делали как сарай. А потом ну давай позиционировать как настоящий автомобиль.
Да вас тут всех не поймёшь. То вам не нравится, что настоящая машина как настоящая стоит, то не нравится, что за цену сарая вам сарай выдают. Чего хотите-то? Инфинити с полным фаршем по цене ВАЗовской классики? Не будет такого, можете даже не мечтать.
И жрет ска ведь сколько!
Вот, кстати, так же думал, пока со скуки в салон Датсун не зарулил. Х.з., чо там с Грантой, но Датсун по низу оцинкованный, подвеска и коробка от Лохани, багажник больше и в целом вообще приятнее. Т.о. - 3000 рублей с расходниками и делается в сервисе Ниссана, где можно посидеть на мягких кожаных диванах и повтыкать в телек под кофе. С Гранатой придётся занять очередь в 7 утра, чтобы получить заветный плевок в рожу и штамп в книжку и больше никогда не возвращаться. Про отношение дилера вообще молчу: за последние 20 лет в продажах Жыгулей ничего не изменилось, тогда, как в салоне Датсуна мне всю жопу вылизали и халявным соком угощали.
Нашел пару плюсов:
передняя дверь открывается почти на 90 градусов
подвеска акуенная!
Но расхооооод....