Опрос не/завёлся VS бенз

Интересно было бы собрать статистику. Совалку прикручиваю. Можно выбрать несколько вариантов, если было несколько попыток с разным бензином.

А у меня аккум сдох. Бензин тут вроде как не при делах.

Ты загадками не говори. У меня в голове долго не держится: если аккум у меня брал, го в личку; если не у меня брал, то завтра могу тебе новый подогнать и всё равно го в личку.

Только что две попытки - не завел. Вообще не схватывает. Аккума на сколько-то хватило, понес 20 минут погонял зарядником, вышел - крутим крутим ни одной вспышки. Опять на зарядку. Вчера завелась более менее нормально (и вчера же заправил полный бак на ГПН). Вчера сигналка показывала -24 в салоне, сегодня -30.

А на Горького под горой чья заправка? Практически всю жизнь на ней одной и заправляюсь, а чья не знаю :) Наверно ГПН. Завёлся.

Ога, еще масло какое в движку залито :)
У меня 0W40 если чо :)

Ну, до -35 даже 10W40 парафиниться не должно.

Дизель, газпром. в 10:00 не завелся. попытаюсь попозже через часик, попробовать еще, нет так нет. Хотя вчера в деревне с 4 раза завелся в -28.
Отец звонил, у него -34, с webasto тяжело завелся крузак 100 (до этого со среды не трогал авто), тоже дизель, где он заправляется хз.

А интересует только гпн и Лукойл? Я на терминале заправляюсь. Вчера в -27 по компу завёлся с первой попытки с ключа после двух неудачных попыток автозапуска - видимо, недостаточно долго крутил стартером. Сегодня мучить машину не буду. Завтра - посмотрим.

На терминале и на газпроме топливо одного и того же поставщика.

Что-то подсказывает, что в завелся/не завелся бренд заправки, на которой заправился, имеет не самое главное значение. Состояние свечей, проводов, АКБ, а так же других систем, ответственных за запуск автомобиля должно быть нормальным ну и мотор должен быть живым;) Исправная свеча зажигания, при наличии нормальной искры, воспламенит воздушно-бензиновую смесь без проблем. Бензин на всех заправках сейчас более-менее одинаков по качеству, остальные преимущества брендов автомобилисты придумывают себе сами.

Некоторые утверждают, что он у нас в городе вообще весь с одного НПЗ. Энивей терминал устраивает ценой/качеством, а уж откуда там бенз - да пофиг, в общем-то.

Не, не у тебя. Напишу если совсем сдох.

В городе вообще не парюсь на какой заправке заправляться. На трассе естественно лучше на брендовой заправке чем на АЗС№****:)

Вчера вечером уазик завел с 3 раза. На приборке показывало -29. Бенз лукойл.
Сегодня нет нужды мучать машину. Подожду до вторника.

Отсутствие вспышек свидетельствует в основном о действительно хорошем октановом числе бензина и о, уж извините, хреновой механической составляющей моторов. Да будет форуму известно, но очень часто наблюдаю продукцию от GM с компрессией еле-еле 11 при пробегах до 100 тык. Тоже самое относится и ко многим экземплярам от Хундая/КИА. Здесь только два варианта: зимой переходить на очень жидкое масло при хорошей батарее или превентивно лить в бОльших пропорциях более низкооктановый бензин, как уже упоминалось в параллельной теме.
Сам уже больше 12 лет не лью ничего из известных брендов. Только ЯрославНефтеОргСинтез. Только под завязку чаще всего. Если еду далеко, но в пределах области, то беру ещё и канистру в дополнение к уже имеющейся на борту. Вот такой вот бзик.:)

п.с. сегодня в 6 утра жена уехала на Пафике на работу, а я проснулся в 8 и засёк на термометре -31 градус...

п.п.с. Рекомендую всем не смогшим запуститься, проверить компрессию в моторе. Если она на прогретом менее 12, то мне искренне вас жалко, но движки при таком раскладе я считаю "техническими привидениями", увы.

Как уже писал:
В 00-00 7.01 бензинка с ГПН завелась устойчиво.
В 20-00 7.01 эта же самая бензинка уже не завелась. Машина даже с места не сдвигалась - так что бензин явно не при чем. В баке 3/4.

Аккум на ночь домой - на согрев. Сейчас заряжается. До вечера завтрашнего дня, а может и до утра вторника - даже предпринимать ничего не буду.

Дизельный Тигуан сегодня отказался заводится, Аккум крутит аки зверь, но вообще без вспышек. Видать Луковская солярка всё ж замёрзла.
Вчера завёл с пол тыка и ездил.

Аккум заряжал полтора часа. За это время вывернул две свечи (остальные две не выкручивал потому что от мороза в свечном ключе выпала резинка). Протер их тряпочкой и завернул на место. Принес аккумулятор и тут же с первых оборотов появились вспышки а со второй попытки и завелась.

Ночью регулярно прогревал Шниву с АЗс интервалом 3-4 часа.
Зубило стоит с 31. Не завелась.
Бензин и тут и там - Газпром.