Есть мысль по весне куда-то загнать машину, чтобы помыть-почистить снизу, проверить раму, пороги и прочие несущие части на наличие ржавчины и возможно чем-то обработать.
Кто этим занимается? Центры антикоррозионной обработки или кузовные центры?
Printable View
Есть мысль по весне куда-то загнать машину, чтобы помыть-почистить снизу, проверить раму, пороги и прочие несущие части на наличие ржавчины и возможно чем-то обработать.
Кто этим занимается? Центры антикоррозионной обработки или кузовные центры?
при обнаружении ржавчины или следов коррозии это всё перед обработкой надо будет зачистить/прогрунтовать и т.п.? интересно, центры будут этим заниматься, или только мойка - сушка - обработка?
обрабатывать надо новую машину. старую смысла нет
Ну хотя бы знать то надо.
что знать? кто делает? да все подряд у кого пистолет есть. купить ведро динитрола не проблема
мне вот в арках антигравийное покрытие подремонтировать - тоже бы отдался.
Занимался подобной ерундой ещё осенью. Думал что ерунда, а когда залез то пришлось заниматься ей (ерундой) аж несколько дней. И это при том что кузов был оцинкован и сам метал достаточно хорошего качества. Даже респиратор мало помогал. Подобной зачисткой ни один сервис/дядя заниматься не будет.
Как так не будет? Даже за деньги? Отмыть-отчистить и сказать что и как.
Серег, это не деньги! это очень большие ДЕНЬГИ! обратись к лохматому, он все разьяснит
Так тщательно зачищать (почти до блеска), как это нужно делать перед нанесением покрытия, уверен, не будет делать никто. Или же тебе придётся стоять рядом и наблюдать.
Тщательно чистить не надо. Мне кажется, ржавчину обнаружить можно после тщательного мытья и сушки.
Ржа идёт внутрь, зачастую эта постфактум обработка результата не приносит, а то и вредит, под ней замечательно гниёт металл.
Бессмысленно. Только деньги зря отдашь.
Большинство сервисов просто сделает вид, что пошкурили всю ржавчину до голого металла.
Если Ржа была она всё равно останется.
Сверху только закрасят всё крксиво, но толку будет мало.
Езди пока ездица, потом новую машину купишь. Или намного новее (3...5 летнюю).
Машину не пора поменять?
Нет. 3х миллионов рублей у меня нет. Машина полностью устраивает.
Гниет картошка.
Ну апупеть просто....
пескосттруят в к стово покрасить можем большую технику
Я на Рав4 тупо динитролом это все промазывал предварительно хорошо высушив. Тогда в задних арках штатное покрытие загнулось и тоже ржа полезла, точнее только начала лезть. Зачистил, обезжирил, высушил и покрыл составом. Ну а дальше через год я от авто избавился, т.к. чета там красить и следить за всем этим у меня жаления никакого не было уже. Мне Мазды 6 хватило, больше я на себе экспериментировать не буду. Только только авто начинает подавать признаки того, что где то полезет ржавчиа - сразу продаем без сожаления без вариантов и на этом все, пусть следующие владельцы со ржавчиной борются.
Кстати, надо отдать должное корейским авто - Спортаж 3 не ржавеет, езжу всегда везде и каждый день, никаких проблем никде не вижу, прямо удивительно. Но все же уже смотрю в сторону апгрейда уже.
Дааа.... как страшно далеки мы от народа.... Приезжай! Всё сделаю и покажу! Летом делика была которую 5 лет назад востанавливал лонжероны, ни намёка на ржавчину ни под ни рядом, а вот все прочии детали, до которых в прошлый раз хозяин не стал давать добро на обработку сгнили, пришлось опять всё вскрывать и вырезать варить лечить...