Проверенный годами поставщик слился , поэтому может кто даст наводку на хорошего поставщика ( с нормальными ценами и не бодяжным маслом ) ? Купил бы к сезону пару коробок Кастрола или Мотюля. Заранее спасибо!
Printable View
Проверенный годами поставщик слился , поэтому может кто даст наводку на хорошего поставщика ( с нормальными ценами и не бодяжным маслом ) ? Купил бы к сезону пару коробок Кастрола или Мотюля. Заранее спасибо!
Есть у меня знакомый барыга по мотюлю. Надо узнать.
А вот чисто с интересу, чем масло для 2Т моторки отличается например от масла для 2Т байка или бензопилы?
У лодочного мотора водяное охлаждение(за исключением моторов сделанных из бензопилы). Так что отличается.
2 gaa Катаю не много , в основном рыбачу, потому покупаю в SL(там у меня скидка).
У 2Т кроссачей тоже зачастую водяное.
Почем получатся со скидкой за литр ?
Вить, подозреваю что однокуйственно, но лодку на этикетке рисуют :))Цитата:
Сообщение от Tankist
Ничем. Им так же наездили по ушам что отличается, как наезженные по ушам мотоциклисты отличают "мото" и "авто" масла. Зато всем профит. Особенно продаванам.
Авто и мото масла различаются - сцепа в масле.
Ок, не буду переубеждать, основываяст на своем и чужом многолетнем опыте использования"авто"обычного масла.
У Серёги http://exmarine.ru/
А чего то на сайте у них нет масла. Теперь не скажу по скидке. Вообще странно, в магазине масло видел.
Вот в Причале (на РР есть)
масло MOTUL OUTBOARD 2T (1л) 101731 минеральное для подвесных моторов, JET SKI, для двиг. с прям. впрыском или карбюратором TC-W3 - 629.00 руб
Раньше фирменный Мотюль был на Бринского, на рокадке. Давно там не был.
Ну так-то да, но вот модификаторы трения в мот точно не надо лить, сцепа забуксует
Кстати да, дедушко прав. Цены сладкие.
Ехать мне только к ним не с руки, а придется за разной борикой.
В Моремане на борику конские цены, да и в Баджере тоже.
А мы про какое масло, в картер или в бенз? :)
С молибденом ни к коем случае, с этим согласен.
В этой подветке уже про 4Т масла разговор.
Точно , давно не общался с ним . Спасибо !
А не готов ли перейти на 4Т?
60 FETL - 455 тыр. , б/у как то не рассматривал... Дорогие нынче лошади... Плюс переход на длинную ногу потребует замены корпуса
Весенняя движуха имеет место быть - кто-то апгрейд затеял, кто-то дауншифт ...
Я брал - продавал в мае.
360/DT15S - 485/60CETL - 630/DF175TX :friend: