Был ли у кого-то опыт бесплатного ремонта у дилера после истечения гарантии на автомобиль?
Printable View
Был ли у кого-то опыт бесплатного ремонта у дилера после истечения гарантии на автомобиль?
Дай ка угадаю. Юридические услуги впаривать собираешься?
Если нужно, могу впарить. Но интересует опыт тех, кто сталкивался с вопросом
Бесплатно отремонтировал у дилера стиральную машину после истечения гарантии на автомобиль.
Недавно был прецедент когда Ниссан выполнил замену агрегата после истечении срока гарантии на сумму ~500 000р.
Лично знаком с владельцем машины. А вы с какой целью интересуетесь?
Интересует кто ремонт делал - продавец по поручеию изготовителя или изготовитель? Какую гарантию дали замененный агрегат?
Я не говорил, что он старый.
Не давать ответа на вопросы, а вместо это задавать свои - не самый лучший способ диалога.
у сотоварища на Мурано тоже был прецедент официальным путем. Навернулась раздатка через месяц после окончания гарантии. 300 тысяч. Ему обошлось в 100 т.р.
Гарантия на автомобиль это гарантия на автомобиль)))
Но если изготовитель автомобиля устанавливает какие то агрегаты стороннего производителя, то на эти агрегаты гарантия может действовать дольше чем гарантия на сам автомобиль.
Интересуюсь оформлением процесса ремонта. В таких случаях обращаются к изготовителя, который сам должен сделать ремонт, но вряд ли пригласят на завод, скорее поручат какому-то дилера. Интересно как это оформляется. Планируют обращаться по сквозной коррозии
Там был другой случай. Выполняли замену агрегата. Обращались к производителю . Он согласовал замену агрегата. Запчасть привезли бесплатно, за замену пришлось заплатить. Все работы выполнял дилер.
слышал звон, да не понял где он
это "гарантия доброй воли". случаи скорее единичны чем массовы. но это работает
Подушки безопасности меняли, отзывали машины по VIN
Бывает еще по окончании гарантии: запчасть – бесплатно, работы – за деньги, как правило после согласования с представительством.
Я когда в мерсе по отзывной компании менял задние ремни безопасности в сервисе стоял 10-ти летний гелик(ну или около того) ему бесплатно меняли мотор. Экспертиза признала заводской брак. Так менеджер сказал что новый мотор немного не вставал из-за изменения конструкции и завод согласовал поменять еще всю переднюю подвеску целиком. Не знаю правда или байка но мост и тяги реально были новые у гелика. Под капот не заглядывал)
подход к данному вопросу достаточно разный
у компании уровня daimler ag будет один подход. у какого нито хундая другой, у шевроле третий
как правило чем премиальнее марка тем больше плюшек