Printable View
Хочу купить велик покататься летом без экстирима, за разумные деньги присмотрел форвард арктур или процион. Что это за велосипеды, кто знает? Как вариант рассмтривается челленджер агент. Верхней границей цены является сумма в 5000 (....борется с жабой......) 5500. Может еще кто чего может посоветовать. Мой рост 181 см., вес 92 кг.
1. За эти деньги конечно выбор совсем не ахти, но, кмк, лучше с какой-никакой вилкой аммо чем без нее
2. Для такого роста размер рамы минимум "М", но ваще лучше "L"
Еще в эту цену вписывается спортмастерский Nordway - по-моему не плохой вариант, посмотри
Велики за эту цену советовать трудно, если на руках есть 5штук, то проще взять рассрочку от веломагазина на 3 месяца, ну и цену вопроса повысить до 7-8 т.р. - там хоть будет люминивая рама
Я конечно не спец, но мне кажатся, лучше никакого аммо, чем плохой, просто вилка - ломаться нечему, за такую цену вряд ли будет что-то, чего хватит больше чем на месяц. Люминевая рама - хорошо, но в принципе, затянет - куплю нормальный, подороже, а быстро надоест - так хоть не сильно жалко. Больше 5500 жаба тратить не велит, а так хотелось бы в 5 убраться, там еще всяких штучек-дрючек наверняка потребуется дополнительноЦитата:
Сообщение от losos
у знакомого Nordway уже около года - вилка там дубовая, чето амортизирует и я думаю что для обычных выездов уж точно не не поломается.
Год назад я тоже так рассуждал, хотел купить Мериду стальную за 6 тыс(больше жаба тоже душила), но знакомые велосипедисты уговорили меня на рассрочку - в итоге сумма поднялась до 8ми
Затянет-затянет)))
зачем? если по камням не скакать?Цитата:
Сообщение от losos
б\ушку возьми.
Нет, б/у не хочу. Я лучше попроще возьму, но новый.Цитата:
Сообщение от Duke Solo
КМК, вел - три блока деталей. Рама, колеса, обвеска.
Рама конечно желательно люминь, легче реально и не ржавеет где поцарапаешь. Хотя у друга двухподвесник стальной дешевый (в метро брал за 6 пару лет назад, для двухподвеса оч дешево), и ниче, наравне с нами на "дальняки" ездит, хотя вел реально тяжелый.
По аморту в передней вилке - без нее вел легче и тормозит жестче и четче. Хотя у меня с амортом.
По колесам желательно двойные обода.
По обвеске - думаю все равно, там вроде особо не ломается если регулировать.
То есть - по барабану, брать любой, так что ли?Цитата:
Сообщение от Svl
главное в веле вилка и рама ващет
блин, вот не хочетца даже советовать тебе велики за эту сумму, ведь если затянет потом сам же жалеть будешь
кароч бери нордвей или форвард с аммовилкой, но лучше взять в рассрочку вел тыщи на 2е-3и дороже - что мешает-та? если только жаба - задуши ее сам)))
Вопрос закрыт взял форвард, пока доволен и рад, как слон. Что будет дальше посмотрим.
Хоть ты уже купил, поддержу: лучше жесткая вилка, чем дешевый амортизатор, сам с жесткой езжу. Двухподвес, если отбросить понты, нужен только для даунхила.
Задний дерейлер у меня SIS, работает уже лет десять, передний, правда, поменял.
Что есть дерейлер?Цитата:
Сообщение от Necodim
а посоветуйте что хорошего взять для тех же целей за 15000-20000 руб ?Цитата:
Сообщение от Lextor
я бы в эту сумму хапнул только один велосипед - http://xlinenn.ru/shop/Bicycles/Pokatatsya/Kinetic/ хорошая европейская фирма, рамы гуд, везут из Европы...
а оставшиеся деньки на аксессуары
Можно ещё GT Avalanche 1.0 глянуть
за 20 с небольшим хвостиком можно уже посмотреть спеша хардрок. пусть он будет c дешевым навесом, зато рама настоящего вела, хоть и всего лишь хардрок ))
http://velocity.nnov.ru/?id=5513
Переключатель, если по-нашему, по-байкерски также переклюк.:)