Русский, немец и поляк танцевали краковяк 2019

Сгонял в очередной раз до туда. Маршрут вышел Москва-Варшава - Зальцбург- Карловы Вары - Краков - Минск - Москва

Россия:
Московская область выехал в 3 утра 1 мая, прошел все без проблем, в Кубинке не стоял на светофоре.
Смоленская область стоял на 180 км из-за ремонта дорог, там устроили большой ремонт, свободно по одной полосе. Потом стоял из-за аварии 4 км 40 минут. По ощущениям ремонт будет еще месяц-два учитывайте при построении маршрутов и времени доезда.

Белоруссия — идеально, от Буды до Орши ремонт закончили можно спокойно ехать. Потом можно ехать. Я ехал быстро, пытаясь сократить отставание, в итоге сократил его до одного часа (Москва-Брест вышел 11 часов) обычно 10 (1060 км)

Проход границы прошел буднично, у Белоруссов быстро, у поляков пришлось опять постоять. Из нововведений, польские таможенники просят открывать капот, я сначала думал, что это выборочно, обычно для дорогих автомобилей (номера сверяют) но нет. Смотрят не везу ли я там сигареты.

Тересполь -Варшава. Отлично, с закрытыми глазами уже можно ездить. прошло все идеально.

Варшава-Зальцбург (ремонт возле Варшавы практически закончен. Можно спокойно и быстро ехать. Но! Кусок в 128 км от Воля-Кшистопорска до Катовиц дорога уже как лоскутное одеяло, местами ремонты, в правой полосе ездить очень некомфортно. Можно встрять, учитывайте это при расчете времени.

Потом кусок от Катовиц до Чехии (разрешенная скорость 140 км в час) но следите за знаками ограничения скорости. Дорога немного испортилась и появились трамплины. на одном прыгнул ибо знак был 90 а я ехал 150, хорошо что был на глк, на кадабре бы все разлетелось бы:)

Чехия Отлично, ремонты кончились, есть один но очень грамотно сделали там все и пробки не было, просто спокойно проехали.
Дамба в Микулове переживает реконструкцию, теперь там железный понтон и исходя из этого скорость околонулевая. Но пробки нет, просто медленно ползти надо. Но реверсный светофор убрали.

Потом все просто 150 на круизе и ни в чем себе не отказывай, ну кроме расхода топлива. Я всегда до этого ездил по а2 , в этот раз по а1, там, кстати, не 130, а 140 но дорога не такая живописная. Но можно кататься 160 км в час спокойно. Так и доехал до Зальцбурга.

Зальцбург — Карловы-Вары, дорога шла по Германии, сначала катался по националкам, потом вышел на автобан. Никогда до этого не ездил, смог разогнаться до 195 ибо помешал один придурок на ситроене и голландских номерах. Потом пошел ливень ехал уже 160-170, а потом температура упала до +2 пошел снег, и пришлось ехать уже 150. Автобан конечно развлечение аттракцион ибо кмк нет смысла ездить там 200, расход дурной а выигрыш по времени будет минимальный. В Чехии все идеально спокойно доехал до Вар.

Карловы Вары - Краков

Проехал всю Чехию от Карловых Вар до Остравы, нигде не стоял, все ремонты что были спокойно проезжабельны. В Польше прокатился по платке от Катовиц до Кракова, ограничение 140, валил с поляками 170.

Краков-Тересполь-Минск
От Кракова поехал огородами, ну так вот дорога Тересполь-Варшава, это не самое ужасное что может быть в Польше:) Я такими огородами ехал, что вспоминал этот кусок с теплотой:) но при этом все было нормально. Для этнографии было полезно.

Граница прошла ок, 15 минут у поляков и 1:25 у белорусов.

Потом до Минска, все идеально. Мне попался отличный белорус на ниссане, мы ехали 150-160, он ушел на аэропорт Минска, а проехал еще чуть-чуть и встал на ночевку.

Минск-Москва, прошло идеально, Ремонты в Смоленской области прошли спокойно и на ура. Средняя вышла 107 км до Мкада

Вот такие пироги.

Да, на первой заправке в Чехии наконец-то можно купить все винетки на Чехию/Австрию/Словению.

Ну таким образом можно ездить открыто и смело.

Меня поляки капот каждый раз просят открывать.
В Польше на какой-то из BP тоже все виньетки видел.

Вот первый раз с капотом, начиная с 2014 года. Причем типа подошел и говорит "Пан никуда не торопится? Почему капот не открыл?" Я удивился говорю, щас открою, думаю номера полезут сверять, а он туда просто глянул и пошел дальше.

В Эстонии с этого года аналогичная фигня.

Собакена брал?

нет, через месяц табор повезу уже с песелем:)

по дороге туда поймал два штрафа в смоленской области за среднюю на участке.

Первый участок 48 км скорость 117 второй 52 км скорость 128

итого 500 рублей.

обратно еще ничего не пришло.

Похвастал, зачОт.

Кстати, хотел спросить, может что-то добавлять в отчет?

Вы с Тосом и Гз как знатоки дорог восточной европы, как бы до хорватии поехали? Вот думаю на своей машине рвануть или самолет и там аренда( я больше на машине хочу, но жена боится с годовалым сыном, ну не то что боится даже, а не знаем как он в длительных поездках себя поведет. К вам вопрос именно по маршруту. Хочется услышать рекомендации.

1. В Хорватии нечего делать.
2. Машиной в любом случае смотри маршрут от Бреста.
3. А чо самолетом?

Мы в 2016 ездили в Хорватию через Люблин, Жешув, Кошице и далее на Будапешт. По Польше сплошные деревни, очень утомительная и нудная дорога. По Венгрии и Хорватии далее автобаны, но платные.
В самой Хорватии пляжный отдых не очень понравился, водичка холодноватая, в крупных поселках ощущение, что приехал в Геленджик. Хорватия понравилась природными парками - Плитвицкие озера, горы в Покленице и т.д.

А чего в Хорватию приспичило? напротив Италия, там лучше всё.
Ехать обычно, через Брест, Варшава, Лодзь, Брно, Вена, Грац, дальше на загреб или Триест .

Ну мы не на пляжи. А походить поездить по интересным местам. В италию оттуда хотим на кораблике без машины на пару дней в венецию. Чисто по путешествовать в италии были в позапрошлом году, хочется и на другие страны посмотреть а не зацикливаться. Мы как раз были на машине. Из испании ездили. В этот раз что-то захотелось в хорватию прокатиться через будапешт. Хотя я без семьи в прошлом году был раза 3 в загребе и по разу в будапеште и бухаресте. А месяц назад в черногорию мотался. Не италия, конечно, но есть вроде где погулять)

Да в том и дело что выбираем самолетом или машиной. Я в принципе люблю автопутешествия, поэтому агитирую за машину)

От Бреста деревнями на Будапешт, оттуда на Загреб.
Но есть и альтернативы.

Как я ездил до Хорватии в 2015 году.

Москва-Варшава

Варшава Блейбург

Блейбург —Пула (от Блэйбурга на Любляну) там потом до Копера и все. но мне так захотелось погонять по австрийскому колхозу. Можно в тоже время просто дальше на 100 км от блейбруга на клагенфюрт потом в Италию (Удине) на Триест, и там на Копер.