Continental ContiPremiumContact 2 или 5 или ?

Привет всем шинным знатокам и продавцам.
К лету есть потребоность заменить родную Continental ContiPremiumContact 2 195/65 R15, что на пыжике изначально стояла с 2008. Износилась уже, а менять, но есть вопросы:
1. Следует ли обязательно сменить все 4 покрышки разом? Самому кажется что именно только так и стоит делать, а не ограничиваться новыми впереди даже временно
2. Имеет ли смысол искать ContiPremiumContact 2 , потому как доволен или
2. а покупать 5 модель (в чем отличие мне неизвестно), были ли другие промежуточные номера моделей - ХЗ.
2. б может стоит рассмотреть альтернативу по модели или производителю?

Если еще и предложений в личку по ценам накидаете - совсем блеск. Хотя я и не рассчитываю особо на это. Что-то покрышка не так часто в наличии значится. Наверняка придётся в каким -нибудь интернет-лабазе доставку заказать.

Тебе правда нравится эта резина? На мой взгляд, кама лучше тормозит... Больше никогда ни за какие коврижки не поставлю себе континенталь. Еще сезон остался и выкину. И то не уверен, доезжу ли сезон. Хуже этой резины разве только пирелли.

Хм, занятно, а ведь используем на одной и тойже машине, так сказать. Наверное всему причина мой недостаточный опыт. Хотя когда общался с ребятами на шинмонтажах (каждый раз при переобувке на зиму/лето) конти хвалили.
Кстати, если уж менять марку, то есть смысл сразу 5 покрышек брать, т.е. и запаску переобуть? Или баловство уже и излишество мажорное?

Ездил на зимнем континентале - как корова на льду, из-за этой говнорезины попал в ДТП - она просто не тормозила. Летний континенталь за год так износился, как будто года три проездил в агрессивном стиле - Стелс не даст соврать. Чуть съезжаешь на травку - опять как корова на льду... И пусть реклама упорно продолжает врать, что континенталь знает всё о торможении, на меня больше не подействуют никакие купленные тесты в журналах, ни якобы бренд. Резина - говно. Типа "третий сорт" этого же производителя под названием гиславед норд фрост просто на порядки лучше, чем типа первосортный континенталь. Не знаю, может, кому-то нравится, а я никогда и ни за что больше даже смотреть в сторону континенталя не буду.

мне все нравится во 2-ом, взял себе комплект для смены

Присоединюсь к предыдущему оратору. Общий пробег 67т.км., 4 сезона, а от рисунка осталось, дай бог 4-5мм, а это на полсезона максимум и 100%е аквапланирование на любой луже.

афигеть! 67тык проехали и жалуются еще что половина протектора еще осталась! а вам надо чтоб до конца жизни авто одного комплекта хватало?

хммм... странно... у меня соврешенно противоположное мнение о Контике.
Два зимних сезона на зимних и два летних, на летних. Кстати говоря, было у меня небольшое ДТП на летнем Контике в октябре 12 года, только как раз таки передо мной резко затормозили, я успел остановиться, а человек сзади не успел и влетел мне в задний бампер. Да и зимние очень понравились и торможением, и стабильностью поведения, как на снегу, так и на голом асфальте. Буквально в эти выходные в дождь ехал из области со скоростью 100 - 130 км/ч, машинка на трассе держалась как вкопанная, по крайней мере, резко маневрируя объезжая ямы, никакого дискомфорта не испытывал, даже удивлялся стойкостью на мокром асфальте.

Во первых: 67 т. ОБЩЕГО ПРОБЕГА, а не на этой резине, если вычесть пробег за зиму, взяв его хотя бы за одну треть(по факту получается больше), то получится 47 т летнего пробега. И второе: знакомый юзает Данлоп SP Sport 01? после общего пробега 180т. выглядит вот так Вложение 84906 . Правда там королла с роботом 07г.в. и город-трасса: 20-80 и зима у него Michelin X-Ice фрикционка, но даже если взять его пробег 50-50, то он проехал 90т.км. на лете против моих 47ми. Если ты меня переубедишь, то я скажу только спасибо. Может шинные гуру что-нибудь скажут интересного. И кстати этот Конти шумнее моей зимней Хаки 5, ИМХО.

Может в машине что-то не так?

а может и прокладка еще влиять

а я данлоп SP 9000 (правда) за 20ткм стер...

угу. Прокладка одна и та же :) только почему-то на зимнем хэнкуке даже шипы не вылетели за 2 сезона, вот тебе прокладка, машина и агрессивная езда. Никогда у меня до этого не было такой плохой летней резины, как штатная пирелли и штатный же континенталь.

хм. Летняя штатная тебе не нравится ? Очень удивлен. Но из своего опыта могу сказать что пыж тормозит очень адекватно , мощно и предсказуемо. И в этом есть и заслуга шин. Единственный минус это по моему чрезмерная жесткость, а от этого и чуть худшая комфортность резины. Но из-за этой особенности Пыж в повороте стоит как влитой. Ездил в сильный ливень по М7 , была четкая колея с водой. При этом не плелся, а нормально ехал, аквапланирование ощущалось только в совсем глубоких местах. Может я конечно не избалован и если попробовать какой нибудь мишлен, то будет лучше. Но такой тест не совсем корректен, континенталю уже 4 года. Сейчас любая будет лучше. :)

Дядь Саш, у каждого бренда есть убогие продукты, которые производят только по тому, что автопроизводителю нужны дешёвые шины. Премиальный контик не плох. Премиальные пирелли тоже. Правда ценник там уже совсем нарядный ...
Просто речь зашла о шинах разного класса. И в части технологий и материалов, и по цене ...

Кто еще скажет в защиту человеческого дитёныша континенталя? Конти 2 уже смысла покупать нет, редки, наверное современные модели других брендов надо сравнивать с конти 5.
Накидай те отзывов, господа эксперты.