-
Полировка лобовика
Хочется странного. В какой-то момент обнаружил, что на лобовике есть много мелких длинных царапин. Именно не трещин, а царапин. Я ХЗ, откуда они там - возможно, от того что счищали зимой сребком лед. Или кошки среблись...
Так-то они не заметные почти, но при контровом свете хорошо видны. И мне это не нравится. Но не настолько, чтобы менять из-за них лобовик.
Соответственно, вопрос - это можно как-то заполировать, и если да - где это лучше сделать?
-
1. Стоимость неоригинального лобового в некоторых случаях может быть сопоставима со стоимостью полировки
2. Неграмотная полировка может дать линзу -> стекло под замену.
3. Было такое у меня, что стекло было зашаркано щетками очень хорошо, при езде днем - нормально видно, как только сумерки или дождь- хоть жпс включай. Победил жабу, поменял стекло, о чем не жалею.
Я за замену стекла.
-
Спасибо !
на самом деле это-то и обидно, что стекло не зашарканное - оно очень хорошее и чистое, за исключением этих вот 10 царапок :(
жалко менять. Не денег жалко, а заводского стекла.
-
Смирись и привыкай к мысли, что лобовое стекло расходный материал;) и не обязательно его катать до тех пор пока в него камень не прилетит, собственное зрение дороже.
-
так и езди с царапками. Прилетит камень - поменяешь.
-
Ну блин, ну я понимаю, что его можно и нужно менять если на нем трещина или оно уже просто затертое. Но это, сцк, царапки! Не, нафиг, лучше оставлю как есть.
-
Песок грязь и прочая грязь с дороги делают своё грязное дело. Это касается и фар.