Printable View
Лениво что-то байк в город с дачи переть на ТО. Решил тряхнуть стариной и сам масло поменять. Подскажи какие там хитрости есть? Или может мануал есть? Так-то думаю сам найду и сливную и заливную пробки. Вопрос больше как залить нужный объем, есть какой-то уровень там? Или чисто отмерить необходимое и залить? Но ведь сольется не все, в колене и каналах остается. Масло и фильтра купил. Какие-то спец ключи нужны или стандартного ктмского набора инструмента достаточно?
А ты точно мациклист?
Нет кончно, что за вопросы. У меня и мотоцикла нет. А ты меня раскусил
Все поменял. Делов на 20 минут из которых 10 масло давал стечь)
Вложение 120039
Все. Запилил навигаху. Поеду в пампасы). Откром сезон, хоть погодка не радует
салют.
только тему увидел )
мануал есть на сайте КТМ ( банально ).
мануалы бывают нескольких вариантов, тебе надо repair.
мой называется RM_KTM_2009_400_450_530.pdf
он меня есть и в бумаге, вместе с фирменной сумкой ктм шел в комплекте к моту.
раздел лубрикэйшн систем.
система смазки у меня для сцепления и мотора раздельная. наличия металлического песочка посматривай в сетках. обычно это не очень страшно )
у меня был старый морской навигатор. продал осенью. тк использовался только на ралли. на неофиц соревнованиях всегда хватает гражданского, хотя, конечно, точность у того по точкам была отличная и управление кнопочное.
Я качнул электронный образец мануала) теперь всегда с собой в телефоне
Ну я хотел 276 гармин купить но подумал что планшет со спутником и 500 метровкой полезнее для туристического применения в окрестностях деревни. У меня был раньше на телефоне озик но на планшете удобнее
на крайний случай вожу с собой гармин с картами россии туристический. тоже старенький с кнопками.. если что выведет )
еще скачай оф каталог запчастей ) тоже пригодится может.