Всегда, когда он висит сантиметрах в 30-40 от земли и вынужден работать в воде/грязи,-доверия не внушает.
Printable View
там еще подсос электрический. вот идиоты: тросик то надежнее
На атмосферных дизелях.
А есть смысл брать пикап, у которого кузов ненамного больше багажника какого нибудь вэна. У меня на караване если третий ряд сидений выкинуть, места как раз с кузов эльки или нп-300. Вот два самых спорных пикапа. Собрали в себе все минусы этого вида ТС, но при этом и плюсов то нет, кроме перевозки обосраных болотников.
http://www.auto-trading.com.ua/image...283_996342.jpg
Твои слова в уши владельцам пикапа-Патриота
;)))
А Л200 и НР300 одни из самых продаваемых пикапов.
Мазду забыл
Маздофорд успешно конкурировал с предыдущим Л200, который был с парт-таймом. Использование суперселекта в Л200 последнего поколения, резко увеличило спрос. ПР300 в начале продаж был интересен ценой, т.к. продаался как коммерческий транспорт. После подорожания интерес к нему значительно спал.
Потому-что тоже самое в кузове универсала сильно дороже, а ниссаннов вообще не припомню. Была б маленькая разница в цене и спрос был бы много меньше.
А головаста ты зря сюда прилетел. Это настоящий трудяга в отличии от ино.
В щи что ли?
Ща поржешь. У меня и есть пикапопатриот. И кузов больше чуток и салон намного больше эльки. Да и борта кузова, что не маловажно, на уазе намного выше . Почти в два раза.
Это все преимущества)
Вчера на пляже в стригино видел два L200 вытягивали лодки из воды. Без всякого напряга, может для этого L200 подходит.
Ну мне лично были важны такие отличия от эльки как: полноценные мосты, большой салон, кузов намного удобнее, доступность тюнячек всяких и свобода действия для рук. На эльковский салон а ля Солярис у меня никогда не стоял. А по поводу ломучести можно сколько угодно спорить. Я уазика никогда нигде не жалел и при этом он практически не ломался. У друга элька при примерно таком же использовании к 50 000 завыла крокодильими слезами. Особенно электрика почему то.
Алаверды, много раз рассказанная мной история, про сожаления соседа по деревне о том, что купил новый Патриот вместо моей б/у Л200 (топ, ~60т.к).
Уазодрочеры самые упертые дрочеры.
А любители старых мицубись, которые все ремонтируют ремкомплектами, потому что запчасти дорогая, типа не упертые?))
Машине 23-й год. УАЗ и половины не проживет.
Некоторые и машину меняют, когда пепельница заполнилась. Ремкомплект это правильно. Долой потреблядство и перепроизводство.