Товарищи, кто в курсе, какие нормы установлены на выхлоп авто? У разных машин они разные? Знакомый интересуется, у него каталик заменен на пламягаситель, очкует что непройдет.
Printable View
Товарищи, кто в курсе, какие нормы установлены на выхлоп авто? У разных машин они разные? Знакомый интересуется, у него каталик заменен на пламягаситель, очкует что непройдет.
Не более 1.5% на ХХ, не более 3% на 2500rpm.
Только твоему другу это не поможет. У него в СРТС написано: "экологический класс второй (E2)". А он сделал из своей машины R83. Это -- переоборудование автомобиля, которое нужно регистрировать. А в текущем состоянии его автомобиль, извините, документам не соответствует.
Не нашел в СоРТС такого пункта.Цитата:
Сообщение от Мистер
Ну это ты если при ТО проверяющим все это расскажешь, то возможно и поимеешь проблем.
Кстати, вряд ли на ТО каждую машину изучают, какой у нее там экологический класс, и сколько на какой должно показывать. У них есть прибор, они по нему смотрят: больше определенных значений - не прошел, меньше - прошел.
вчера получил СРТС, в особых отметках стоит "ЭКОЛ.КЛАСС 4"Цитата:
Сообщение от Max
Я работаю на станции ТО контролером, я знаю на какой машине должен стоять катализатор, а на какой нет и как это определить если эксклюзив.
А нормы по выбросам на машинах с катализатором в 10 раз меньше чем указал уважаемый Мистер. (читай ГОСТ-Р 51709)
Т.е. если кратко, по твоему вопросу: нет, не пройдет, и даже мерять ничего не надо будет.
Если есть вопросы, можешь позвонить по телефону, я объясню. (в личке)
а на ТО опять начали проверять СО? года три уж как не видел подобного...
а если авто на газу, там какие-то свои цифры?
ездил на ТО, СО не меряли.
Давно такой фигней промышляют? Это вообще законно такие особые отметки делать?
ЗЫ: Понятно, что "борьба" с пламягасителями и обманутыми лямбдами на лицо.
Все понятно, спасибо.
А на газу по территориям предприятий (в т.ч. СТО) вообще ездить нельзя.Цитата:
Сообщение от klauss
а теперь еще раз, подробнее и со ссылками на офиц. документы
Для помещений газ запрещён во всех случаях. К тому же, тип топлива указан в СРТС -- на нём и будут проверять СО.Цитата:
При эксплуатациии ГБО запрещается:
- эксплуатация газобаллоного автомобиля с истекшим сроком освидетельствования газового баллона;
- работа двигателя газобаллоного автомобиля при неисправном газовом оборудовании и наличии утечек газа из системы;
- ставить газобаллонный автомобиль с неисправным газовым оборудованием в закрытое помещение;
- запускать двигатель, въезжать и выезжать из гаража на газовом топливе;
- хранить газобаллонный автомобиль в гараже с открытыми вентилями блока арматуры;
- производить какой-либо ремонт, замену газобаллонной аппаратуры или основных агрегатов при наличии газа в системе питания;
- подтягивать гайки соединений соединений газобаллонного оборудования, находящиеся под давлением;
- производить выпуск газа из баллона и из системы газобаллонного оборудования в помещении;
- производить проверку герметичности соединений газобаллонного оборудования открытым огнем;
- стоять во время заправки газобаллоного автомобиля возле газонаполнительного шланга.
не угадал, если газ на авто ставили не на заводе, то ничего подобного там нетЦитата:
Сообщение от Meteora
свидетельство о переоборудовании идет отдельной бумажкой
это откуда цитата-то такая забавная, что нельзя "запускать двигатель, въезжать и выезжать из гаража на газовом топливе"?
p.s. я про исправное ГБО интересуюсь, т.к. эксплуатация неисправного запрещена по определению, независимо от места.
Из правил эксплуатации ТС, оборудованных пропан-бутановым ГБО.
Лучше ехать на станцию ГТО где не проверяют СО, например я 2 недели назад проходила на Моск шоссе, от к/т Москва метров 200 в сторону московского. ЗАО Инструмент. По идее прибор у них там есть, и меня как девушку они даже пытались развести на непроходимость по СО-СН )))) Но на деле поставили крестик "не проверялось"
Да и поехала я туда изначально именно потому что там не проверяют газики
Все логично, если такая проблема возникает:)Цитата:
Сообщение от Чертовка
на какой станции ?
зы. в техносервисе на нартова проверяют, еще и на высоких оборотах