Про АКБ и зарядку. Вопросы.
Вот второй раз в жизни заряжаю аккум сам. Точнее заряжал ночью. Зарядник - автомат (спасибо Владу!) имеет всего один переключатель - 4А / 6А и бортовой амперметр. Согласно мануалу - 4А - положение для АКБ от 40 до 55Ач, 6А - соответственно от 55 до 75.
Ну так вот, притащил домой, открутил пробки и увидел две банки не покрытые электролитом. Вопрос сходу: сколько ж блин воды доливать в банки? Обычно везде пишут на сантиметр-полтора выше пластины. Влад вчера говорил про какие-то крючочки, но я их не нашел, хотя с фонариком осмотрел все банки, а понять вот эти самые 1,5 см - задача вообще-то нифига не тривиальная - жидкость прозрачная и стенок банки через пробочный колодец или не видно, или видно едва-едва. У свечных пробочных колодцев снизу с двух сторон есть прорези где-то по сантиметру длиной. Может это тот самый уровень долива? Но вроде дофига. Как понять-то? Прошу ликбеза.
Второй вопрос по самому процессу зарядки. Долил я значит воды, подключил зарядник к клеммам, вспомнил что то ли читал где-то, то ли говорил кто-то умный, что заряжать убитый акб надо малым током - поставил на 4А и ушел делами заниматься. Часа через 4 зарядки, ток заряда, судя по амперметру, упал до меньше 1 ампера. Перещелкнул на 6А ток подрос где-то до 3,5А и я забыл про него на 5-6 часов. Потом глянул - держится в районе 2,5А. Лег спать. Проснулся сейчас - смотрю ток вырос до 3,5 и типа зарядка продолжается. Процесс прервал, ибо 19 часов уже на зарядке. Рано? В остальном накосячил где-то? Жидкость кстати повыкипела за ночь, но пластины все покрыты, аккум теплый - не горячий. Это нормально?