Определены даты проведения зимних соревнований на "Нижегородском кольце".
Этой зимой будет 3-х этапный слалом и 2-х этапные кольцевые.
Подробности на www.nring.ru/
Printable View
Определены даты проведения зимних соревнований на "Нижегородском кольце".
Этой зимой будет 3-х этапный слалом и 2-х этапные кольцевые.
Подробности на www.nring.ru/
<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/iDuojKYC_60" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
За рулем Вадим Баханов. Идет тест трассы для зимних кольцевых гонок.:)
Уважаемые организаторы хотелось бы поднять пару вопросов.
1. Почему бы не подготовить и остальную часть трассы хотя бы как в прошлом году, а лучше полностью, так как теряется уникальность и "интерестность" трассы, "овал" есть и на "березовой пойме" и на богородском ипподроме. хотелось бы не 2 поворота в одну сторону.
2. О справедливости и целесообразности разделения по классам на зимнем кольце по объёму двигателя, почему не ввести разделение по типу привода как на слаломе. Например: в класс свыше 3000 попадают mazda 3 mps, focus st rs, и т.д .(передний) и evo, st и т.д.(полный) и в классе до 1.6 заднеприводные вазы соперничают с переднеприводными и с полноприводным suzuki jimni, результат предопределен.
Надеюсь на понимание, время что то изменить думаю что ещё есть.
Просьба заинтересованных лиц высказать своё мнение.
Сильно не пинайте если что не так.
На трассе с короткими прямиками логичнее было бы распределить зачеты по приводам. Тоже соглашусь.Цитата:
Сообщение от ilya154
<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/FISLM_qit9o" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Долгое, занудное видео из машины, о поездке по зимней дороге.:)
Быстро крутит руками в кадре - Вадим Баханов.:good:
мдаа...если так и останется овал, то это совсем печально. А для фотографов опять сугробы нетоптанные(
Предлагаемый овал- одна из конфигураций "Нижегородского кольца", специально спроектированная для зимних кольцевых гонок и дрифта. При кажущейся простоте траектория овала очень интересна. Скользкое покрытие при различной ширине трассы требует творческого подхода при построении траектории. При движении по часовой стрелке в первый поворот нужно попасть после торможения с достаточно большой скорости, к тому же он в гору и небольшого радиуса. Зацепившись на выходе и ускорившись, нужно правильно зайти во второй поворот – закрытый после перепада высот. В этом длинном повороте большого радиуса можно прилично ускориться, т.к. выход из него очень широкийЦитата:
Сообщение от ilya154
Мы пересмотрели регламент и изменили классификацию – участники делятся на зачетные группы по типу привода: передний привод, задний привод, полный привод.
При таком делении короткие прямики выравнивают шансы участников с различными мощностями моторов, в отличие от большого круга, как в прошлом году.
Важный аспект соревнований – безопасность. Как показали заезды прошлого года по большому кольцу, после длинных скоростных прямиков не все успевают вовремя оттормозиться и вписаться в поворот, что чревато серьезными неприятностями.
Еще одно "ЗА": Весь овал отлично просматривается с трибун, что важно для зрителей.
Не менее важно – финансовая сторона вопроса. Подготовка (расчистка, укатка) и содержание большого кольца – удовольствие не из дешевых. При наличии состоятельных партнеров можно будет вернуться к этой теме и к следующему этапу подготовить другую конфигурацию.
А почему бы не подготовить "Картинговую" конфигурацию трассы -1379м и сделать типа "многоборье"(овал+спринт-кольцо) и или организовать Трек-Дни.
И снова повторюсь на БП тоже овал и тоже интересный.(+дешевле,+шип)
А то получается что трасса есть а соревнований на ней нет.
На сколько мне известно трассы в Казани и Мячково регулярно проводят гонки на самой трассе а, не на площадке аля парковка ГиперМаркета.
Надеюсь на понимание!
Мячик http://www.youtube.com/watch?v=ELCWQ...22AUAAAAAAAAAAЦитата:
Сообщение от ilya154
Казань http://www.youtube.com/watch?feature...&v=nlNEn8-3_D4
Господа, мы предлагаем вам приехать на "Нижегородское кольцо" 21 января, когда будет проводиться первый этап слалома. По окончании заездов (ориентировочно в 12.00) в пресс-центре мы проведем брифинг и на месте обсудим все плюсы и минусы предлагаемой конфигурации кольцевой гонки, сравним ее с другими вариантами, ответим на все ваши вопросы и окончательно определимся с трассой.Цитата:
Сообщение от ilya154
Расстроен, узнав о изменении конфогурации трассы и превращения её в Березовую пойму.
Не понимаю, как вылет одного участника с трассы в прошлом сезоне (причем из-за технического состояния авто) может повлиять на изменение конфигурации трассы.
Помню, что и летом 2011 года был вылет авто на том же участке. Соответственно, и летом надо сокращать трассу.
Я - участник почти всех прошедших любительских соревнований на Нижегородском кольце. И уже думаю о поездках на другие треки России, т.к. интерес участия у НАС пропадает.
О финансовой стороне вопроса по расчистке трассы - проведите голосование на сайте и огласите сумму затрат на расчистку полного кольца. По-моему, многие согласятся на увеличение взноса за участие (в разумных, реальных пределах).
Не понимаю, почему спорт в НО никто не хочет поддерживать, особенно любительский.
Есть хорошие новости: кольцо будет большим с 9 поворотами. Сейчас ведется расчистка трассы, и если все ОК, то сегодня на сайте выложим конфигурацию трассы. Все для спорта в НО!Цитата:
Сообщение от XRT
Это очень хорошая новость.Цитата:
Сообщение от mb_nring
Схема трассы зимних кольцевых гонок на "Нижегородском кольце" на 5 февраля
Обновленный регламент
Улетал 26-го января - видел только расчищенный овал. Через пару часов буду пролетать назад - посмотрю.Цитата:
Сообщение от mb_nring
Благодарю за изменение конфигурации. 5-го буду на треке.
С уважением, XRT
Уважаемый ХRT, к Вам просьба: пролетая назад, сделайте пару снимков кольца. Вам это не трудно, а нам приятно. Заранее благодарны за помощь.
:) К сожалению, самолет заходит заходит на посадку с другой стороны. Фото нет.Цитата:
Сообщение от mb_nring