Есть у кого опыт ?
Реллинги на массу не звонятся - через изоляторы прикручены, видимо.
На массу звонится только болт под крышечкой.
Может кронштейн кто видел где ?
и как тогда быть с массой ?
Printable View
Есть у кого опыт ?
Реллинги на массу не звонятся - через изоляторы прикручены, видимо.
На массу звонится только болт под крышечкой.
Может кронштейн кто видел где ?
и как тогда быть с массой ?
Кронштейн только если самому делать и под релинг ставить.
кронштейн можно попробовать сколхозить, а массу протянуть проводом...
Умные дяди говорят, что массу проводом низзя
спорно. коротким можно. да и кронштейн сделать нормальной можно...
КСТАТИ!
на си-би.ру кто-то делал крепёж в релинг...
еще такой вариант
http://seller_r.users.photofile.ru/p.../126710398.jpg
вообще надо изучить на туареге багажник и попробовать...
Да нет, по уму-то нельзя. У любого провода, сколь коротким бы он не был на постоянке может и будет надежный контакт с массой, а на ВЧ в нем будут индуктивные наводки.Цитата:
Сообщение от woodpecker666
а запаска есть?
на неё прицепить можно!!!
во
http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/17607127.html
ну и инструкция с чертёжем для изготовления и установки кронштейна на рейлинги на тушкане.
http://ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=1764
в принципе на основе этого чертежа, разобрав крепление рейлинга фафагена можно легко сделать кронштейн...
заняться?
У тебя времени свободного много? :DЦитата:
Сообщение от woodpecker666
Может и мне займешься?
да как сказать, возможность есть доступа к металлу на заводе у папки,
времени летом будет вагон и маленькая тележка (буквально через 3 недели)
а щас есть немного свободного времени....
да и вот сёдня спать чот не хочецца
так не получится - спойлер у тура на задней дверке пластиковый.
Далеко на крышу заходит при открытой двери
запаска - докатка в багажнике.
болты, крепяшие релинги завинчены под углом 45 градусов к крыше, заглублены в релинги и закрыты крышечками пластиковыми
Не рекомендовал бы...Цитата:
Сообщение от Gregory GT
Дело в том, что "масса" электрическая и "масса" антенны - это две абсолютно разные массы. Хоть и соединены проводом меж собой. Антенне нужна большая железная основа для массы. И именно в том месте, которым антенна и примагничивается. Любое увеличение расстояния между магнитом антенны и куском замассированного железа неизбежно ведет к ухудшению КСВ и резонансных свойств... нет, не так, скажу проще - к уменьшению дальности связи.
Радиолюбители при невозможности использовать здоровенный замассированный железный лист используют так называемые "противовесы" - куски провода определенной длины, идущие внизу от оси антенны в разные стороны параллельно земле. Не уверен, что это правильное решение для автомобиля.